トライウェル 駐車場に魂をふきこむプロフェッショナルチーム

ニュース

  • 2021年06月10日

    「Win-Win型提案のご案内(土地・駐車場のリボーン活用提案!)」

  • 2021年05月14日

    「熊谷駅南口第1・第2駐車場 5月14日 リ・オープン」

    令和3年5月14日、熊谷駅南口において、最も至近の場所にある2か所の駐車場、
    熊谷駅南口第1(71台)及び第2(46台)をリニューアルオープンいたしました。
    当社にてその運営のお手伝いをしております。
    コロナ禍で悲惨な状態にあったJR熊谷駅前に、魅力的な商品を改めて準備し、
    皆様をお待ちいたします。
    ご利用者の皆様、奮ってご利用ください。

  • 2021年04月30日

    「熊谷駅南口第1・第2駐車場 5月14日 リ・オープン(予定)」

    今回、熊谷駅南口において、最も至近の場所にある2か所の駐車場、
    熊谷駅南口第1(71台)及び第2(46台)をリニューアルオープンすることになり、
    当社にてその運営のお手伝いをする事になりました。
    リニューアルオープンは、5月14日(予定)としております。
    コロナ禍で悲惨な状態にあったJR熊谷駅前に、魅力的な商品を改めて準備し、
    皆様をお待ちいたします。
    ご利用者の皆様、奮ってご利用ください。

  • 2021年04月21日

    「令和3年5月連休の受付・商品発送について」

    4月29日(祝日)、5月1日(土)から5月6日(木)までの間の
    電話受付は、委託先での受付となります。
    また、回数券・サービス券の入金確認後の発送は、
    4月28日(水)の午後3時までの入金のものは、4月30日(金)発送、
    4月29日(木)から5月6日(木)の午後3時までの入金のものは、5月7日(金)発送となります。
    誠に申し訳ありませんが、このコロナ禍の中、ご理解頂けます様、お願い申し上げます。

  • 2021年03月09日

    「大規模と相反する 前払い式駐車場とは?」

    大規模駐車場運営と相反して、当社は、前払い式駐車場にも力点を置いています。
    賑やか立地で運営する大規模駐車場と、日本の住宅奥地で展開する前払い式駐車場事業。
    全く相反する利用状況を追う事業構造と言えます。


    住宅街の奥地でも、間違いなく駐車需要は存在します。
    一言で言うなら、パーク&ライフ、生活需要という事でしょうか。
    立体化・建物化しにくい立地(日本の奥地)にある月極駐車場や空き地。
    その中に存在している未契約の空き車室部分 等々。
    この数台部分・小規模部分を、これを「前払い式駐車場」として運営します。
    制御機器を置かずに、精算機だけを設置した時間貸し駐車場、事前精算式、です。
    投資コスト・運営コストを極限まで下げ、利用者にお支払いいただく料金も極限まで下げ、
    これまでその立地に無かった時間貸し駐車場の誕生で、生活に密接した需要が創造できる。
    この駐車場を使う人々は明らかに存在します。
    「へー、こんな所でも駐車場要はあるんだ、特に夜間利用はあるもんだね。」


    大規模の利用状況とは全く違うと申し上げましたが、
    結局は、働く需要・遊ぶ需要、それに特に生活に密接した需要、これらのMIX需要となります。
    但し、ご利用者にお支払いいただくお金、精算金額。
    これは、その立地の生活物価内で支払い可能な限度額、これを考える必要性があります。
    だからこそ、投資も運営費用も極小化した処から始めねば採算に合うはずがない。
    又、制御機器は無い訳ですから、きちんとしたカメラ監視システムも必要となります。
    小規模・ドミナント点在型、これが事業展開戦略になります。

    日本のどの奥地エリアまで、この前払い式駐車場事業が取り組めるか?
    設置台数/パーク&ライフ需要/ご利用支払限度額/コスト、この4種のバランス発見事業と言えます。
    大規模から前払い式まで、ピンからキリまで、日々駐車業に挑んでいます。

  • 2021年03月08日

    「大規模駐車場 営業トークとは?」

  • 2021年03月08日

    「(簡易版)Real-web.パーキングシステムとは?」

  • 2021年03月01日

    「MOTTAINAI駐車場とは?」

    ケニアのワンガリ・マータイさんが提唱するMOTTAINAI活動。

    立体駐車場の上層階は、車のタイヤ跡も無くガラガラ、誰も行かない空間となっている事、ご存知ですか?
    壁と床と天井がガラス張り=スケルトン状態なら、下から見て、誰でも気付くでしょうが、それが実体です。
    当社の運営管理が離れて、上層階に鳩が舞い戻り、鳩糞害で大変になってる駐車場もあります。

    何と、MOTTAINAI事でしょう!
    その駐車場が持っている売上ポテンシャルの半分も使えていない。

    それで、このご所有者様は良いと仰るが、これで、今後のコロナ禍後の世界を、後輩が生き抜けますか?
    会社の将来像、或いは、ご子孫の方々の将来において、今だからこそ、今のやり方を変えるべきではないでしょうか?

    その駐車場が賑わう事で、その駐車場に人々が集まり、間違いなく、
    駐車場周辺のその街のお店へ、お帰り時点でお立寄りになる機会が産まれるはず。
    その街の賑わいに、駐車場を活かす、この観点から考えても、
    上層階ガラガラのMOTTAINAI駐車場は、まさに、MOTTAINAIという事です!


  • 2021年03月01日

    「第2千葉ゴールデンパーキング 3月1日リニューアルオープン!」

    須藤ビル様ご所有の、第2千葉ゴールデンパーキング(千葉市中央区富士見2丁目)
    機械式立体駐車場(100台)の運営のお手伝いをすることになりました。

    ハイルーフ車両も受付可能な機械式駐車場、有人管理24h年中無休運営です。

    コロナ禍、大変な経済環境で、周辺の事務所も飲食店も大変な環境下にあります。
    しかし、敢えて、これまで以上に魅力ある駐車商品をご用意してお待ちいたします。
    どうぞ、皆さま、ご利用ください!

  • 2021年02月22日

    「Real-web.パーキングシステムとは?」

    「弊社からのご案内」にアップしています。
    ご覧ください。

  • 2021年02月18日

    「平面月極駐車場のフリーアドレス運営」

    既存の月極駐車場、どこにでもある普通の月極駐車場です。
    車室を決め、どこに停めるか決まっている。
    今回、これをフリーアドレス化する。
    車室を特定せず、どこに停めてもいい、と変える。
    月極駐車場も同じ、車は置きっぱなしであるはずはなく、そもそも必ずどこか空いています。
    車は使ってなんぼ、だからです。
    賑やか立地で有ればあるほど、この傾向は強く、
    月極契約満車でも、半分も停まっていない、このような現象はよく見かけるもの。
    フリーアドレス化すると、車室間違いのクレームも無く、又、月極料金は若干下げてもいいかもしれない。
    何故なら、その空いた車室を有効に活用することができれば、新たな売上が産まれるからです。


    では、どうすれば、いいか。
    当社のフリーアドレスビジネス。
    是非、ご相談ください。
    驚くような新たな売上が産まれるかもしれません!!

  • 2021年02月17日

    「当社の施設付属駐車場 フリーアドレスビジネス」

    ここも地方某都市駅。
    駅からは若干離れた某商業施設付属駐車場、636台の自走立体駐車場です。
    第3駐車場ですから、施設からも若干、離れています。
    ここに515台の各種時間パスを取り、時間貸し在車ピークで396台超を受け入れる。
    時間貸し利用を引けば、実質、240台の処に515台の各種時間パスを取ってるという事。
    しかも、大型商業施設の付属駐車場の運営において、です。

    大型商業施設ですから、当然、付置義務台数があります。
    時間貸し駐車場として施設が供給すべき法的台数、という意味の付置義務台数。
    ここでは賃貸借契約書を交わした「月極や**定期」などは、取ることはできません。
    当社の各種時間パスは、時間貸しの最大延長期間を1か月間としたパス。
    1か月更新型パスで、当然、フリーアドレスであり、敷金などもあるはずがなく、
    つまり、時間貸し利用として扱っていますから、付置義務台数を侵すこともありません。

    商業施設には、お客様だけではなく、そこで働く社員や納入業者等々、多種多数の方がいらっしゃいます。
    その方々も、その施設に立ち寄るには、移動媒体として便利な車は必要となります。
    そういう通勤利用も時間貸しと受付ける。又、1か月間パスだから割安安価な商品として販売する。
    又、周辺の施設やその街で働く人、その施設周りに頻繁に仕事で訪れる方も多数いる。
    駅もそう遠くないので、この駐車場に置いて、どこかで働く・遊ぶ、そういう需要も多々ある。
    駐車場は街のインフラ施設である訳で、これは当然の駐車場の正しい活用映像になる。
    そういう方々にも、時間貸しの1か月間利用パスとして使っていただく。
    重要な事はそのような方々は、大きな商業施設そばの、この駐車場に停めに来るのだから、
    お帰り時点でこの商業施設に立ち寄る機会は間違いなくある。お店に立ち寄る機会は産まれるはず。
    この駐車場が、結局、この商業施設の付属駐車場であることを証明することに至る事になる訳です。

    ご存じのように、平日と土休日では、商業施設付属駐車場の使われ方は大きく違います。
    396台超の時間貸しピーク台数は、その休日のピーク利用になります。
    平日・土休日の利用を毎日当社システムで遠隔モニタリングし、空き車室に各種時間パスを最大限取る。
    土休日の施設利用を絶対に邪魔しないポイントで、各種時間パスの販売限界値を探る。
    そして、一瞬だけの満車状態を創造する。
    ずっと満車であれば、お客様含めた時間貸し利用を受け付けない時間帯を作ることになる。これは✖。
    だからこそ、一瞬だけの満車状態の創造、これが当社のフリーアドレスビジネスの理想形です。
    この為にも、日々の利用をモニタリングし、異常時の発見~対応、このマニュアル運転の連続。
    結果、こういう手間により、その施設駐車場売上の最大パフォーマンスを創り出し、
    施設だけの為でなく、その街のインフラ施設として、その街全体の発展に貢献することになる。
    これが、「当社の施設付属型駐車場のフリーアドレスビジネス」 です。

  • 2021年02月17日

    「何故、当社がフリーアドレスビジネスをできるのか」

    地方某都市駅そばに270台の自走立体駐車場があります。
    そこに370台の各種時間パスを取り、時間貸し利用ピークで100台超を受け入れる。
    時間貸し利用を引けば、実質、170台の処に370台の各種時間パスを取ってるという事。
    各種時間パスとは、1か月更新型の販売で、全日・平日・昼間・ナイト等々の種類があります。
    ここは、そばに夜の街があり、今はコロナ禍で夜の街の賑わいは散々な状況ですが、
    ナイトパスの需要が高く、現在でも相当数の購入者がまだいらっしゃいます。
    つまり、夜の店で働く人の需要という事。
    ナイトパス利用開始の18時を目安として、17時頃から遠隔マニュアル運転により
    徐々に時間貸し利用可能台数のコントロールに入ります。特に、金曜日の夜は大変でした。


    立地によって各種時間パス利用は様々です。何が売れるのか、人気商品はどれか。
    雨天日は、どこも同じですが、時間貸し利用が朝に一気に増大します。
    天候・時間帯・平日/土休日・イベント・季節 各々によって利用は大きく異なります。
    定点定時観測。朝6時からの、各事業地の定点定時観測。
    その時点で、何台の各種時間パスの在車があるのか、何台の時間貸し在車があるのか。
    時間軸の進む中で、各々の事業地で、どう各々の在車状況が変わるのか。
    朝7時から9時までは、特に細かくチェックする、雨天通勤利用時間帯は特に要注意。


    これらの一連の経験値が、つまり、利用のアルゴリズムを作り上げていく訳です。
    その事業地特有の在車状況を知り、異常時の判断が産まれれば、遠隔マニュアル運転に入ります。
    各種時間パスの不作為の帰着時の為に、何台の空き車室を備えて待つか、これが肝という事。
    これをぎりぎり最大限のリスクを取った側で行い、日々、瞬間の満車状況を創造する。
    これこそが、最大のパフォーマンスを産む、当社のフリーアドレスビジネスになります。


    その立地その事業地で、いつ・何台の各種時間パスが帰着するか、これは人間には解りません。
    如何に経験値を踏んでいても、異常時は常に発生します。それに予め如何に備えることができるのか。
    だからこそ、AI技術が進化すれば、その内、AI運転により判断できるようになるのでは?です。

  • 2021年02月16日

    「施設系フリーアドレスビジネスのご案内」

  • 2021年02月15日

    「フリーアドレスビジネスの簡易案内版アップ!」

  • 2021年02月15日

    「フリーアドレスビジネスとは?」

    「フリーアドレスビジネスとは?」を
    「弊社からのご案内」にアップ致しましたので、ご覧ください!

  • 2021年02月11日

    「3月1日第2千葉ゴールデンパーキング リ・オープン!(予定)」

    須藤ビル様ご所有の、第2千葉ゴールデンパーキング(千葉市中央区富士見2丁目)
    機械式立体駐車場(100台)の運営のお手伝いをすることになりました。
    ハイルーフ車両も受付可能な機械式駐車場、有人管理24h年中無休運営です。
    コロナ禍、大変な経済環境で、周辺の事務所も飲食店も大変な環境下にあります。
    しかし、敢えて、これまで以上に魅力ある駐車商品をご用意してお待ちいたします。
    どうぞ、皆さま、ご利用ください!

  • 2020年12月18日

    「年末年始休業のお知らせ」

    令和2年12月25日(金)から令和3年1月4日(月)までの間、休業とさせて頂きます。
    これにより、令和2年12月25日(金)から令和3年1月4日(月)までの間の電話受付は、
    午前9時30分から午後5時までの時間、転送電話委託先での受付と致します。
    また、月極定期契約及びサービス券・回数券等に関する発送業務は、
    休業前は、12月23日(水)の午後3時まで入金されたものを12月24日(木)に発送、
    12月23日(水)の午後3時以降、入金のものは、1月5日(火)以降の発送となりますので、
    ご了解頂きます様、お願い申し上げます。
    尚、各駐車場でのトラブル等に付きましては、各駐車場に表示しています緊急連絡先に
    連絡をお願い致します。

  • 2020年08月05日

    「令和2年お盆休みのお知らせ」

    令和2年8月13日(木)から8月17日(月)までの間お盆休みとさせて頂きます。
    これにより、8月13日(木)から8月17日(月)までの間の電話受付は、
    午前9時30分から午後5時までの時間、転送電話委託先での受付と致します。
    また、月極定期契約及びサービス券・回数券等に関する発送業務は、
    お盆休み前は、8月11日(火)の午後3時まで入金されたものを8月12日(水)に発送、
    8月11日(火)の午後3時以降、入金のものは、8月19日(水)以降の発送となりますので、
    ご了解頂きます様、お願い申し上げます。
    尚、各駐車場でのトラブル等に付きましては、各駐車場に表示しています緊急連絡先に
    連絡をお願い致します。

  • 2020年07月26日

    「Win-Win型提案とは?」

    駐車場運営提案手法には大きく分けて2つがあります。
    一括借り上げ型と管理委託型です。
    駐車場ご所有者様・管理会社様側から考えて、
    一括借り上げ型は、ローリスク・ローリターンであり、
    管理委託型は、ミドルリスク・ミドルリターンと言えます。

    一括借り上げ型は、売上もコストも開示されず、単なる安心感が売り物。
    本来のその立地の力をご所有者様側は知ることもなく、賃借料の相場感で決めていくモノでしょう。

    管理委託型はその売上もコストも、元々ご所有者様側にて現状を把握されている中、
    ある部分業務を外注するというやり方。
    その売上の妥当性・可能性や外注コストにどの程度納得されているか、です。

    当社の提案は、Win-Win型提案。
    売上もコストも開示し、事業地周りのその「街」の栄枯盛衰を常時把握しながら、
    時間軸と共にその事業地を育て続けていく、と言う提案です。

    街は常に活きています。当然、街の勢いがある時は攻めに転じた商品体系へ変更し、
    一方、ライバルの出現や施設閉鎖等によるマイナスの勢いの場合は、商品体系も周辺に打ち勝つ商品へ変え、
    利用状況を見つつ、復活のチャンスを窺って参ります。

    当社運営事業地では、一つの事業地において通算数十回の料金変更・商品変更は、当たり前の事としてやっています。
    その事業地を育てる為の必須的活動です。
    売上もコストも常時開示されているのですから、Win-Win型になるのは必然の事。
               Win-Win型提案は、ミニマムリスク・リーズナブルハイリターンと言えます。

    当社は、フリーアドレスビジネスと言う『日本一の売上力』を持っています。
    当社の力にご期待頂き、どうぞ、お気軽に、ご相談ください。

  • 2020年06月13日

    「リボーン(再生・復活)事業2 -街は壊れた コロナ後の世界へ-」

    街が壊されました。このコロナ禍により、です。
    駐車場のインフラ利用・施設利用、この2つの利用共が、行動や移動制限を受ける中、
    壊されてしまいました。
    特に、駅前や賑やか立地の駐車場は利用が激減し、多くの駐車場運営業者から賃借料減免願いが出され、
    結果、申し出は拒否され、数多くの事業地の解約が発生していると耳にします。

    駐車場利用の底は、見えました。
    この2020年5月最終週から6月の第1週が、利用の底であったと考えております。
    しかし、インフラ利用が行動制限の解除から若干戻ったということに過ぎず、
    施設利用、これはかなりの長期間戻ることは無いでしょう。
    恐らく、この秋口へ向けた数多くのテナントの撤退がはっきりと見え、
    又、事務所ビルの撤退や面積減も考えられる中では、ガラガラの施設ビルや事務所ビルが明らかになるはずです。

    駐車場利用のV字回復。これは有り得ません。
    若干のインフラ利用は戻っても、施設利用による「コロナ前の街」に戻るには、
    複数年程度の期間が必要となるはずです。
    駐車場ご所有者の皆様は、どうお考えでしょうか?
    何の手も打たずに、街の死に様を知りながら、街が復活するまでお待ちになれますか?

    当社は、独自の運営手法で、「日本一の増収力」と言う武器を持っています。

    駐車場所有者様へ、今の駐車場を、ご一緒に、リボーン(再生・復活)させませんか!

    時間は多少かかるでしょうが、車の移動の復活、街の復活と共に、間違いなくリボーンは可能です。
    単なる時間貸し利用だけに頼ったひ弱な運営基盤では無く、これまでと違った多種多様の駐車商品を準備し、
    当社独自のフリーアドレスビジネスで、最高のパフォーマンスを目指していけば、
    時間軸と共に、日々右肩上がりの売上を実現していく事が可能となります。

    どうぞ、お気軽に、ご相談ください。 -コロナ後の世界へ-

  • 2020年06月03日

    「駐車場所有者様へ リボーン(再生・復活)事業に取り組みます!」

    駅前や賑やか立地の駐車場は利用が激減し、多くの運営業者から賃料減免願いが出され
    結果、申し出は拒否され、数多くの駐車場事業地の解約が発生していると耳にします。
    この件、理解を得れない駐車場所有者様も多数いらっしゃることでしょう。
    しかし、このコロナ禍は、不可抗力事態。誰もどうすることもできません。
    又、今の時期、解約後の駐車場の運営を一括借り上げでやっていける会社は存在しませんし、
    仮に、申し出があっても、到底納得できる賃借料に至るはずはありません。
    この先も、このコロナ禍、どうなるか、知っているのは神様だけ。
    致し方ない現実が目の前に広がっています。
    当社は、独自の運営手法で、「日本一の増収力」と言う武器を持っています。


    駐車場所有者様へ、今の駐車場を、ご一緒に、リボーン(再生・復活)させませんか!
    当社との協働事業として、あなたの駐車場をリボーン(再生・復活)させませんか!


    時間は多少かかるでしょうが、街の復活、車の移動の復活と共に、間違いなくリボーンは可能です。
    これまでと違った多種多様の駐車商品を準備し、当社独自のフリーアドレスビジネスで、
    最高のパフォーマンスを目指していけば、日々右肩上がりの売上を実現して行けます。
    どうぞ、お気軽に、ご相談ください。
    当社は、駐車場のリボーン(再生・復活)事業に積極的に取り組んで参ります。

  • 2020年04月15日

    「大規模駐車場の運営危機!」

    今回のコロナショックは、主要駅前含めて、賑やかな立地の駐車場は
    大きなダメージを受けています。
    働く人・遊ぶ人・電車に乗る人、彼らが主に駐車場を使って下さる方々です。
    平日の利用はまだしも、土休日の利用は、まさにガラガラの状態、
    いつまで続くのか、です。
    サブリース=一括借り上げ で契約してる駐車場運営業者は、
    恐らく、大変な状況ではないでしょうか。


    どうやってこの緊急事態を収束できるのか。
    世界を見ても、台湾・中国・韓国の東アジア3国とニュージーランド位しか、
    今その可能性は見えません。
    数か月後か、仮に終了できた場合、それ以降の、大規模駐車場運営において
    サブリースは可能でしょうか?
    今後、大規模駐車場運営事業において、中々、サブリースは請けられない
    事業領域になると感じます。
    又、既存の大規模運営物件の解約も相当数出てくるのではないでしょうか。


    当社がお手伝いしている事業地も、どこも駅前立地は大変な状況にあります。
    今、当社ができることは、そのダメージを少しでも払拭するため、
    各種パスの積極的取り込みです。
    各種パス利用の方は、ヘビーユーザー、その利用目的の為に間違いなく使って下さる方。
    幸いにして、この事態でも、パス解約数は、通常の時期と同じ程度です。

    緊急事態が終了し、時間貸し利用が戻ってきた場合は、当社独自の
    フリーアドレスビジネスで対応します。
    各種パス運営は、地味な様ですが、パス在車率50%であれば、
    1車室に2台契約することができます。
    これがそもそも、当社のフリーアドレスビジネスの基本の考え方です。
    単に一般時間貸し利用だけを頼みにした運営は、こういう危機では、一発でアウト。
    それが今回、よく解ったことと感じています。


    コロナショックが早々に治まっていくことを、心から願っています。

  • 2020年04月08日

    緊急事態宣言に伴う営業時間短縮のお知らせ

    令和2年4月7日の緊急事態宣言に伴い、令和2年4月8日~5月8日までを
    予定し、営業時間の短縮をさせて頂きます。
    電話受付時間を平日10:00~15:00とし、事務所就業時間を平日9:30~16:30と致します。
    尚、土曜・日曜日・祝祭日のフリーダイヤル及び電話受付は9:00~18:00の間とし、
    転送委託先での対応とさせて頂きます。
    また、回数券の申込対応に付きましては、平日の12時までのご入金確認で、
    その日の発送とし、12時以降入金確認したものについては、翌日発送と致しますので、
    ご了解ください。
    急なお知らせとなりますが、よろしくお願い致します。

    令和2年4月8日
                                  株式会社トライウェル

  • 2020年03月23日

    「4月1日 川口キャメリアシティ駐車場 リ・オープン!」

    川口都市開発㈱様により、川口キャメリアシティ駐車場の運営を当社にてお手伝いをすることになり、
    令和2年4月1日にリニュアルオープンいたします。
    上層階は、キャメリアタワー川口、川口駅そば、タワーマンションの地下にある駐車場です。
    総台数、平面駐車場42台、機械式5基。
    これまでは、主に、1階スーパーマーケットのお客様と月極だけで利用されています。
    今後は、月極車室は可能な限りフリーアドレス化(どこに停まってもいい)して、
    当社特有の、フリーアドレスビジネス運営として取り組んで参ります。
    ご利用に答えるべきリーズナブルな駐車商品を用意して、お客様のご利用をお待ちしております。
    川口駅周辺の皆さま、ご利用のほど、何卒、宜しくお願いいたします!

  • 2020年02月28日

    「大規模駐車場の運営、今のままで大丈夫ですか?満足ですか?」

    大規模駐車場をご所有・管理なさっている皆さま、今の運営で満足されてますか?
    タイムズやリパーク等、大手管理会社での運営は、周辺に彼らの駐車場自体があり過ぎて、
    それらとの共存を図るために、どうしても同等・同額の料金体系を取らざるを得ません。
    要するに、自分らの周辺の事業地の為に、勝手なことをする訳にはいかないということです。
    大規模駐車場は、立体型ということもあり、そもそも平面駐車場には勝つことはできず、
    集客を図るには、周辺駐車場と比して、魅力のある駐車商品を準備して取り組むことが常套手段。
    安価な時間商品、安価な各種パス商品、安価な券商品、等々。

    当社は、周囲の駐車場の有り様に全く左右されることなく、
    当社独自のマーケティング力により、画期的な魅力ある商品を計画・供給し、
    当社独自の運営方法である、フリーアドレスビジネスにより、驚くべき増収を実現します。

    今の収入で、大丈夫ですか?満足されてますか?

    現状で、宜しいのでしょうか?どんどん右肩下がりになって行ってませんか?


    是非、一度、当社宛、ご連絡ください。

    現状のご収入を最低保証額として設定し、当社で成し得た増収部分を分配しあう仕組みで取り組みます。
    何卒、宜しく、お引き回し願います。

  • 2020年02月27日

    「パチンコ店お客様駐車場活性化作戦 スタートします!」

    今回、パチンコ店の付属駐車場活性化作戦、開始することといたしました。
    作戦内容は下記です。
    1.貴店付属駐車場がガラガラでmottainaiと考えます。
    2.駐車場が供給する駐車商品で集客し、お帰り時点での貴店お立寄り機会を創造します。
    3.お店利用が最優先、INゲート機器に2つのボタンを設置し、お客様とそれ以外利用を区別します。
    4.このゲート機器には、2つの満空制御を持たせ、在車台数含め、当社にて遠隔徹底管理します。
    5.こうすることで、イベント事・曜日事、等に、貴店利用は確実に最優先に確保されます。
    6.上記で制御された一般利用を入れることで、間違いなく駐車場収入は大幅に増加します。
    7.そこで得た駐車場収入は、お客様へのサービス還元や維持管理費の原資となります。

    パチンコ店経営者・運営者の皆さま、如何でしょうか?
    是非、当社にてお手伝いする機会をいただきたいと存じます。
    何卒、宜しくお引き回しください。

  • 2019年11月18日

    「地方創生における駐車場の役割とは!」

    地方創生における駐車場の役割。
    中国地方の某地方都市の駅前近くの駐車場。
    駅からは若干距離有りますが、3か所で駐車場総台数は1,200台程度あります。
    当社が運営に着手して8年目になりますが、これは当社の想像以上の結果を創りだしました。 ここの利用は驚くべきものがあります。
    合計700台程度の各種時間パス(全日パス・平日パス・通勤パス等)を取りながら、
    一方時間貸し利用は、平日ピーク在車台数で700台程度、
    土休日ピーク在車台数で1,000台程度の利用を産み出してきました。
    まさに、その駅前へその地方から集まってくる人々の、市民の下駄箱となっています。
    ここに車を置いて、働く人、遊ぶ人、駅から移動する人、バスで移動する人・・・。 運営当初から、そうなることを想像しながら運営して参りましたが、
    まさか、ここまで利用が浸透するとは、全く想像を超えた利用を産み出したということです。
    各種駐車商品の有り様、運営の有り様、当社独自のフリーアドレスビジネスの有り様。
    運営のやり方次第で、どの駐車場もこのような結果を産み出す可能性をもっているということ。 駐車場が果たすべき街への役割、そのインフラとしての存在。
    この駐車場が無くなれば、どれほどの市民に影響を与えるか、ここを考えるとぞっとします。 公共駐車場では果たせない役割、できない運営。
    公共駐車場と言えども、民業圧迫は不可、安価な駐車商品は供給できない等大きな縛りもあります。
    せっかくの公共駐車場ですが、ガラガラの実態があることを、市民は知ってるのでしょうか?
    全くもって、mottainai(モッタイナイ) ことです。 地方創生、地下鉄も無く、電車の便もそう良くない地方では、やはり、車での移動は欠かせません。
    車は降りねば、置かねば、その運転者の目的は永久に達成されないのです。
    如何に、下駄箱でしかない駐車場が、地方の街の活性化にとって重要か、再考すべきではないでしょうか。

  • 2019年11月15日

    「施設付属駐車場における施設・一般利用を区分けるゲートとは!」

    例えばホテル付属駐車場において、ホテル利用だけでは明らかに空き車室が
    産まれるであろう大規模の駐車場は、多々存在するかと思います。
    これは平日・土休日等、日によって利用が大きく変化するものでもあります。
    又、パチンコ店の付属駐車場でもそういう光景はよく目にするものです。
    かといって、どのような利用になるのか、これは日々の有り様、
    施設のサービスの有り様によって、その使われ方は変わってくるはずです。

    駐車場出入り口に設置されるゲート、このゲートに、当社独自のソフト詰込み、
    今回、新たなゲートシステムを計画しています。

    入口ゲートには、施設利用発券ボタンと一般利用発券ボタンを設置し、各々の
    満空設定を当社独自ソフトで行い、日によってその満空設定台数を可変させながら、
    まず、施設側利用を最優先としつつ、空いた車室を最大限一般利用にて活用する、
    こういう考え方の基に、このゲートシステム構想を練り上げました。
    悪意に施設利用で入庫した一般車両には、最大料金の恩恵を受けれなくする等
    こういう対応も同時に設定すべきだろうと考えます。

    何より、重要なことは、その主役の施設利用を最優先にする、ということです。
    お客様利用車室を間違いなく確保した上での、一般利用の最大利用化へ。
    これも日々の丁寧な利用モニタリング行動で可能にすることになります。
    これは、当社、フリーアドレスビジネスの一つの産物であります。
    (フリーアドレス運営とは、将来はAIで簡単にできるであろう運営を
    現在は、当社社員の日々の丹念なモニタリング行為で実現しています。)

  • 2019年08月01日

    「お盆休みのお知らせ」

     令和元年8月13日(火)から8月15日(木)までの間お盆休みとさせて頂きます。
    これにより、8月10日(土)から8月15日(木)までの間の電話受付は、
    午前9時から午後6時までの時間、転送電話委託先での受付と致します。
    また、月極定期契約及びサービス券・回数券等に関する発送業務は、
    8月16日(金)以降となりますので、ご了解頂きます様、お願い申し上げます。
    尚、各駐車場でのトラブル等に付きましては、各駐車場に表示しています緊急連絡先に
    連絡をお願い致します。

  • 2018年10月30日

    「ご所有の土地を短期間でもいいので活用しませんか?」

    今回、土地の短期間活用スキームを新たに創りました。
    半年間程度の運営でも、十分に取組可能でございます。
    売却予定・建築予定・相続対策中等の土地を、当社独自のスキームで、
    前払式駐車場として活用いたします。
    投下資本が小さく、又、運営コストが小さいが故に可能になるスキームです。
    閉鎖・解約によるリスクも無く、解約に対するペナルティも一切ございません。
    建築工事着工ぎりぎり直前まで、又、売却物件でも運営を続け・
    収益を産み続けた状態でお引き渡しにもなれます。
    如何でしょうか。
    是非、この「土地短期間活用スキーム」 ご利用頂けたら幸いです!

    尚、「土地短期活用スキーム」を弊社からのご案内に掲載しておりますので、ご覧ください。

  • 2018年05月24日

    「前払い式時間貸し駐車場事業を起ち上げました!」

    1昨年度より、&パーク(アンドパーク)のブランド名で、前払い式時間貸し駐車場事業に着手しています。
    現在、約40事業地 約300台の運営、社内ではFP(フロンティアパーキング・フロントペイ)事業と称しております。
    前払い式とは、ゲートやロック版等は一切設置せず、精算機と監視カメラ(Webカメラ・1週間録画機能付き)を設置するだけの運営です。
    超ローコスト運営である為に、安価な料金体系での運営が可能となり、奥地の生活に密着したエリアまで事業領域が広がります。
    生活にとって無くてはならない駐車場、日本の隅々まで展開して参ります。
    尚、前払い式時間貸し駐車場事業の概要をホームページ「弊社からの案内」に掲載しておりますので、ご覧ください。

  • 2017年12月11日

    (株)トライウェルは、駐車業における匠会社を目指します!

    当社代表の実家は、熊本県八代市、八代駅前で鮎屋を営んでおります。
    創業116年、当社より丁度100年長い歴史です。
    何故、これまでできたのか?山あり谷ありで、ほとんど潰れそうになった時も数回ありました。
    今は、3代目が継いでおりますが、やはり、理由は目もくれず「鮎一筋」でやってきたからだと思います。
    鮎の匠商店、ということでしょう。匠とは、秀でた職人・業師の事を言います。
    決して派手ではなく、じっくりと黒光りする技術を携えた人間を言うはずです。
    当社も、今後100年間続かせるために、「駐車業における匠会社」を目指すことにしました。
    駐車場の増収方法一つ、電話一本、チラシ一枚、看板一枚、パウチ一枚、前払い式運営手法一つ等々、
    これらにおいて、しっかりとした匠社員を創り、匠集団、「駐車業における匠会社」を創り上げて、
    100年間継続する会社を目指します!

  • 2017年03月21日

    「大阪府茨木市 茨城市駅前BSモータープール261台 3月24日~ 運営開始 !」

    ダイワ情報サービス様運営の茨木市駅前BSモータープールのお手伝いをすることになりました。
    茨木市駅至近、抜群の立地にある立体駐車場261台です。
    そばにある本体遊興施設の提携利用がメイン利用ではありますが、使い易い各種駐車商品をご用意し、茨木市駅前の繁栄に資する為に運営して参 ります。

    3月24日~です。乞う、ご期待、です。

  • 2016年08月29日

    「銀座二丁目 Okura House Parking 10月1日オープン!」

    来る10月1日開業の銀座二丁目の商業テナントビル「Okura House」(大倉本館)のビル付設駐車場28台の運営を執り行うことになりました。
    銀座2丁目中央通りとマロニエ通り交差点に位置する一等地のビル、その付設駐車場です。

    ブランド通りで、有名ブランド店の他、その他多くのテナント様の出店も決定しており、まずは、当ビル内利用を第一とした駐車場としての運営からのスタートになります。

    営業時間は、年中無休 7;00~23:30営業。
    常駐管理者のホスピタリティ溢れた対応を含め、スマートな駐車場運営を目指します。
    乞う、ご期待ください!

  • 2016年04月07日

    「兵庫県明石市 西新町譜久山病院付設駐車場 平成28年11月1日オープン!」

    11月1日、新病院として建設される西新町譜久山病院様の駐車場27台の運営を開始いたしました。
    病院の営業時間内は、来院者用として、それ以外の時間帯は一般利用者へご利用いただける駐車場としての運営となります。
    メリハリを付けた商品体系として、病院利用者様を第一に、且つ、営業時間外はどんどん一般のお客様にお使いいただけるよう準備して参ります。乞う、ご期待、です!

  • 2016年01月08日

    「平成28年3月1日 木更津スパークルシティ265台駐車場運営開始!」

    来る3月1日より、スパークルシティ木更津の付属駐車場265台を運営することになりました。
    スパークルシティ木更津は、昨年の秋に市役所の入居含めリニューアルオープンした木更津西口駅前の大型商業施設でございます。
    「現在存在している100台超の空き車室を、当社の駐車力で集客し、新たな施設訪問客来場機会を創造する」、これが今回の与えられたテーマとなります。
    施設利用を第一としつつ、一般時間貸し利用と各種時間パス利用の融合を図り、Real-webシステムで利用をモニタリングしつつ、BEST-MIX利用を実現いたします。
    駅前西口ロータリーからは、東京駅への高速バスが発着し、59分での移動が可能です。
    パーク&高速バスライド、これも今回の利用ターゲットの一つとなります。
    東京駅へ気軽にお行きになり、お帰り時点で当施設にお立ち寄り戴ければ幸いです。
    利用しやすい駐車商品を用意してお待ちします。
    乞うご期待!です。

  • 2015年11月27日

    「利用されていないMOTTAINAI屋上階廻りの活用策のご提案!」

    今回は、立体駐車場におけるガラガラの「空き空間」である屋上階廻りのご提案でございます。
    屋上階・或はその下の階廻りににゲート機器を新たに設置し(当社負担)、そこから上層階部分に割安な各種パスを受け入れ、パス車室はフリーアドレス化(どこに停まってもよい)し、パス不在時の活用をパス同士で行うというアイデアでございます。(当社責任運営)
    パス在車率は概60%程度、60台の車室があれば100台のパスを受け入れることが可能です。
    @15,000円/台とすれば、150万円/月の増収に至ります。
    当然、この上層階における時間貸し利用は可能な設定です。(下層階満車対策)
    下層階は、ご所有者様側で時間貸し利用をメインとしたこれまで通りの運営となります。
    「利用されていない屋上廻りに2つ目の新たな駐車場を産み出し活用する」、ご提案です。

    新規投資は当然当社負担ですし、貴社側のお手間増は一切ございません。
    平成26年12月7日TBSがっちりマンデーにて当社ビジネスを取り上げていただきましたが「各種パスと時間貸し利用のフリーアドレスビジネス(運営)」は、他社では決して真似できないIT技術を伴った優れた運営方法であると認識いたしております。

    参考に運用例としまして、現在当社にて運営のお手伝い中の某物件における、お手伝い前=ビフォー お手伝い後=アフターの在車グラフを「弊社からのご案内」にアップします。
    7層8段式の自走立体駐車場の5階部分に、元々からゲート機器が設置され、下層階・上層階の別々の運営をなされていた中で、当社のお手伝いを開始しました。
    ここの場合は、上層階に①新たな時間商品②各種パス③各種券販売、3つの商品策を導入しました。
    上層階が満車になることで下層階も利用が活発化しました。まさに、シャンパンタワー効果ですね。

    利用がこんなに変わることをご覧ください。

  • 2015年10月16日

    「一般駐車場ご提案書を弊社からのご案内にアップしました!」

  • 2015年10月16日

    「施設付属型駐車場のご提案を弊社からのご案内にアップしました!」

  • 2015年10月16日

    「P店付属駐車場のご提案を弊社からのご案内にアップしました!」

  • 2015年07月17日

    「ナイスパーク一宮新生82台 8月1日リニューアルオープン!」

    内藤ハウス様管理、尾張一宮駅そばのナイスパーク一宮新生の運営のお手伝いをすることになりました。
    現状でも既に「満車状態近くにある駐車場の更なる増収事業」への取り組みです。
    周辺競合駐車場との供給駐車商品を見比べつつ、利用を終始監視し、月極他各種パスを織り交ぜ、当社のフリーアドレスビジネスによる増収対策となります。
    監視カメラを設置し、乗り逃げ対策も今回一つのテーマとしています。
    無駄をなくしつつ、更なるパフォーマンスを目指した運営。乞う、ご期待です。